Niesamowita historia Ferrari o wartości 16,5 miliona dolarów

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 09:09

Wiele klasycznych samochodów kryje w sobie ciekawą historię, ale historia tego Ferrari jest niesamowita. Czerwono-wiśniowy Ferrari 375 Plus z 1954 roku był tematem 16-letniej bitwy prawnej, która, miejmy nadzieję, wkrótce się skończy. Bitwa o to Ferrari obejmuje wielu właścicieli i jest nieco skomplikowana. To Ferrari warto walczyć; ostatnio sprzedano 16,5 miliona USD!

Wszystko zaczęło się, gdy w 1958 roku kupił podwoziem Karl Kleve za 2500 dolarów. Kleve był ostatnim niekwestionowanym właścicielem Ferrari, a on kupił uszkodzone nadwozie samochodu od spadkobiercy do fortuny chusteczek higienicznych, Jim Kimberly. Kleve był inżynierem armii USA i pracował przy projekcie Manhattan podczas II Wojny Światowej. Po odbyciu służby w armii został projektantem, artystą i autorem.

Kolekcja samochodów Kleve zaczęła się od Cadillaca jego matki z 1936 roku i szybko zaczęła rosnąć. Jego Ferrari siedział poza domem na przyczepie przez trzy dekady w ramach ogromnej kolekcji. Jego sąsiedzi zaczęli nawet narzekać, co doprowadziło do nakazu sądowego, aby Kleve posprzątał podwórko. Być może dlatego nie zauważył, kiedy jego Ferrari Plus zostało skradzione kiedyś pod koniec lat 80-tych.

Ferrari pojawiło się w Antwerpii i zostało przejęte przez belgijskiego handlarza. Zostało ono skonfiskowane przez władze, aby mogły ustalić historię własności, kiedy został zgłoszony kradzieżą Kleve. Władze, które staną po stronie kupca, a następnie sprzedane zostały innemu belgijskiemu nazwiskiem Jacques Swaters. Swaters był bliskim przyjacielem Enzo Ferrari i miał swój własny salon sprzedaży Ferrari. Był także byłym kierowcą wyścigowym, który spędził lata przywracając ten rzadki luksusowy pojazd. Kleve ostatecznie wyśledził samochód w 1999 r., A Swaters zgodził się zapłacić mu 625 000 $, aby zachować go w posiadaniu.

Po tym, jak Kleve i Swaters oboje zmarli, córka Swatersa złożyła pozew, w którym twierdził, że Kleve unieważnił umowę sprzedaży, ponieważ wstrzymał niektóre części samochodu. Były inne roszczenia własności zgłoszone przez mieszkańca Ohio i obywatela Stanów Zjednoczonych mieszkającego w Szwajcarii. W 2013 r. Cztery strony zgodziły się na "wygaśnięcie wszystkich roszczeń i roszczeń wzajemnych". Zgodzili się sprzedać samochód za pośrednictwem domu aukcyjnego Bonham's i podzielić przychody ze sprzedaży samochodu.

Tym razem samochód kupił założyciel Victoria's Secret, Les Wexner, który zapłacił za to 16,5 miliona dolarów! Wexner kupił samochód na Goodwood Festival of Speed, ale potem pozwał Bonhama, ponieważ nie powiedziano mu o nierozstrzygniętych sporze właścicielskim. Potencjalny potentat bieliźniarski zażądał pełnego zwrotu pieniędzy, a także odszkodowania. Sprawy sądowe na tym się nie skończyły, ponieważ córka Bonvela została pozwana przez Kristve, a także paragwajski sprzedawca samochodów, który wysłał do domu aukcyjnego list właściciela Ferrari trzy dni przed wielką wyprzedażą. Bonham zgodził się zapłacić temu człowiekowi dwa miliony funtów hush money, więc nie musieli anulować aukcji.

Wreszcie, postępowanie sądowe ma się zakończyć we wrześniu, kiedy wszystkie cztery procesy zostaną rozstrzygnięte przez sędziego w Londynie. Samochód, z którym wszyscy zdają się walczyć, jest jednym z zaledwie 375 modeli wyprodukowanych przez Ferrari w tym roku, a tylko cztery z nich pozostały nietknięte. Pozostałymi właścicielami trzech samochodów są gigant mody Ralph Lauren i miliarder cukierków Giorgio Perfetti. Ferrari 375 Plus ma prędkość maksymalną 174 mil na godzinę, napędzaną silnikiem o mocy 330 koni mechanicznych.