Najwyżsi i najniżsi płatni dyrektorzy motoryzacyjni

Wideo: Najwyżsi i najniżsi płatni dyrektorzy motoryzacyjni

Wideo: Najwyżsi i najniżsi płatni dyrektorzy motoryzacyjni
Wideo: Who Are America’s Highest Paid Executives? - YouTube 2024, Kwiecień
Najwyżsi i najniżsi płatni dyrektorzy motoryzacyjni
Najwyżsi i najniżsi płatni dyrektorzy motoryzacyjni
Anonim

Dyrektor generalny General Motors Mary Barra stała się pierwszą kobietą, która w 2014 roku przewodziła dużemu producentowi samochodów. Teraz zarabia więcej niż jakikolwiek inny dyrektor generalny na świecie, za 22,6 miliona dolarów. Ta suma w rzeczywistości zmniejszyła się o 21% w stosunku do jej wynagrodzenia w 2015 r., Ale tylko dlatego, że najlepsi dyrektorzy GM otrzymali dużą premię za utrzymanie w postaci opcji na akcje. Z wyłączeniem tego bonusu jej wynagrodzenie wzrosło o około 30%, wliczając w to wynagrodzenie, premie za akcje i inne świadczenia.

Bill Pugliano / Getty Images
Bill Pugliano / Getty Images

CEO Forda Mark Fields był tuż za nim, z podwyżką o 19% i zyskiem w wysokości 22,1 miliona dolarów w 2016 r. Dyrektor generalny Fiat Chrysler Sergio Marchionne otrzymał 10,6 miliona dolarów (9,9 miliona euro), podczas gdy prezes Volkswagon Matthias Müller otrzymał 7,7 miliona dolarów (7,3 miliona euro) pomimo skandal związany z oszukiwaniem emisji.

Japońscy producenci samochodów generalnie nie byli dobrze reprezentowani, ponieważ płacą zazwyczaj znacznie mniej niż ich amerykańscy lub europejscy odpowiednicy. Dyrektor generalny Tesli, Elon Musk, zarabiał co najmniej, z wynagrodzeniem w wysokości zaledwie 37,584 $ w 2015 roku, w zeszłym roku Tesla zgłosił swoje odszkodowanie.

Tesla powiedział, że jego wynagrodzenie, które nie jest oparte na płacy minimalnej za 80-godzinny tydzień, jest używane tylko w odniesieniu do jego podatków dochodowych, a on nie zaakceptował żadnego z nich. Musk posiada również 33,6 miliona akcji Tesli o wartości około 10 miliardów dolarów, co czyni go zdecydowanie najbogatszym wykonawcą na świecie.

GM miał świetny rok 2016, sprzedając rekordową liczbę 10 milionów samochodów na całym świecie, pomimo spadku ogólnej sprzedaży samochodów w USA. Firma zanotowała zysk w wysokości 12,5 miliarda dolarów, czyli o 16% więcej. Zaledwie siedem lat temu GM i reszta Wielkiej Trójki znosili federalny pakiet ratunkowy i bankructwo.

Zalecana: