Poznaj Mangusa Walkera. Nazywają go Porsche Hunter.

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 09:09

Kiedy Mangus Walker miał 10 lat, zakochał się w Porsche podczas pokazu w jego rodzinnej Anglii. W wieku 20 lat przeniósł się do Los Angeles i został przypadkowym projektantem mody. Potem stał się najsławniejszym restauratorem Porsche 911 na świecie. Mangus Walker miał co najmniej ciekawe życie.

49-letni Anglik mieszka i pracuje w bloku odnowionych magazynów w śródmiejskiej dzielnicy sztuki LA. Ma brodę, która sprawiłaby, że ZZ Top byłby dumny, dredy, których zazdrościłby Rastafarianin, z rękoma owiniętymi w tatuaże i angielskim akcentem pomieszanym przez trzydzieści lat w Południowej Kalifornii. Wygląda bardziej jak roadie dla Motorhead niż jeden z czołowych entuzjastów Porsche na świecie.

Walker urodził się w Sheffield w Anglii. W 1977 r., Kiedy miał 10 lat, wraz z ojcem udał się na wystawę samochodową Earls Court, gdzie Mangus spoglądał na swoje pierwsze Porsche. Było to białe Porsche 911 Turbo z 1977 roku. To była miłość od pierwszego wejrzenia. Mangus skończył szkołę w wieku 15 lat i przez kilka lat bił się, zanim dostał pracę jako doradca obozowy w USA. Potem pojechał autobusem do Los Angeles i nigdy nie oglądał się za siebie.

W Los Angeles stał się przypadkowym projektantem mody po tym, jak dostosował parę tanich spodni, aby lepiej pasowały do niego. Wygląd był czysty punk rock w momencie, gdy punk rock był startu. Wkrótce kazał ludziom domagać się tych spodni. Założył wytwórnię rockową "Serious Clothing" ze swoją żoną Karen. Z biegiem lat ubrał między innymi Alice Cooper i Madonnę.

Dzięki zyskom z linii odzieżowej Mangus i jego żona kupili magazyn o powierzchni 26 000 metrów kwadratowych i odnowili go, udekorowując go swoją punkową wrażliwością. Był rok 2000, a dzielnica sztuki L.A. jeszcze się nie pojawiła. Sąsiedztwo pełne było nieustraszonych i ćpunów oraz kilku prostytutek handlujących ich usługami. Dziś wszystkie browary rzemieślnicze, kawiarnie z modą i samochody hybrydowe okiem sięgają.

Niedługo po tym, jak Magnus i Karen kupili magazyn, pojawił się w artykule na temat gentryfikacji loftów. Następnego dnia po ukazaniu się artykułu dostali telefon od firmy produkcyjnej, która chciała wynająć ją, aby nakręcić teledysk. Po tej sesji następowały filmy, programy telewizyjne, a nawet nowy top model Ameryki. Wynajęcie ich loftu na sesje filmowe okazało się tak lukratywne, że w 2004 r. Przenieśli się z pierwotnego mieszkania na poddasze do drugiego za rogiem.

Magnus Walker w tym momencie przypadkowo wrócił do dwóch karier - jeden jako projektant mody, a drugi jako potentat nieruchomości - a jego trzeci miał przejść turbo.

Magnus Walker kupił swoje pierwsze Porsche 911 w 1992 roku za 12 000 USD. Miał 25 lat. Samochód miał prawie 20 lat. Walker włożył większy silnik, chłodniejsze felgi i wydał około 30 tysięcy dolarów na modyfikacje w samochodzie. W 2002 roku sprzedał ten samochód, po raz kolejny za 12 000 USD.

Porsche nie był pierwszym klasycznym samochodem, który kupił. Posiadał już Mustanga z 1965 roku, Jaguara z 1967 roku typu E, dwa samochody Dodge Super Bee i Ferrari z 1979 roku o pojemności 308 GTB. Ale wkrótce jego skupienie się zmniejszyło. Dziś spojrzenie w garażu Walkera wyraźnie ujawnia jego obsesję. Ma 13 911 - w tym jeden model z każdego roku w latach 1964 i 1973. Jest kilka innych 911 na różnych etapach i renowacji. Po drugiej stronie ulicy znajduje się "kotlarz", w którym Walker trzyma stare, uratowane pociski 911, których używa do części.

Następnie, w 2011 roku, Walker był na forum internetowym o tematyce 911, dyskutując, jak jego hobby Porsche wymknęło się spod kontroli i stało się obsesją. Dostał maila od kanadyjskiego dyrektora handlowego Tamira Moscovici, który chciał zrobić coś na swój sposób. Para zakończyła pracę nad nagraniem 30-minutowego filmu dokumentalnego Urban Outlaw o Walkerze i jego obsesji na punkcie 911. Przyczepa dla Urban Outlaw został odebrany przez Najwyższy bieg i pierwszy raz online miał 50 000 wyświetleń w YouTube.

W filmie dokumentalnym Walker powiedział, że po obejrzeniu 1977 911 Turbo jako 10-latek, wysłał pocztę fanów do Porsche mówiąc, że chce być projektantem samochodów. Kiedy szefowie Porsche obejrzeli film, w końcu odpowiedzieli, zapraszając go do odwiedzenia siedziby Porsche. Walker zatoczył pełne koło.

Zeszłego lata Walker sprzedał kolejny ze swoich odrestaurowanych i wzmocnionych Porsche. W przeciwieństwie do 2002 roku, był dobrze znany w świecie Porsche za swoją pracę i mógł prosić o wyższą cenę. Spersonalizowany czerwony, biały i niebieski 1972 Porsche 911 STR II pojawił się na Droga i ślad magazyn z okazji 50. rocznicy 911 roku. Samochód trafił na aukcję w Pebble Beach i sprzedał za 302 000 dolarów jednemu z czołowych kolekcjonerów Porsche na świecie.

To była miłość od pierwszego wejrzenia, kiedy 10-letni Mangus Walker po raz pierwszy spojrzał na Porsche 911. Teraz, prawie cztery dekady później, zamienił swoje hobby w obsesję i ma ogólnoświatową reputację w odnawianiu swoich ukochanych samochodów sportowych.