Milionowa corvette uszkodzona w zagłębieniu zwierciadła przywrócona do oryginalnej chwały

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 09:09

Piętrowa milionowa Corvette wróciła do tego, czym była kiedyś. Samochód został pierwotnie wyprodukowany w 1992 roku i miał białą obudowę z czarnym dachem i czerwonym wnętrzem, podobnie jak pierwsza Corvette wyprodukowana w 1953 roku. Milionowa Corvette miała 5,7 litrowy silnik LT1 V8 i miał niestandardowe siedzenia z "1 000 000 Corvette" wyhaftowane na nich. Został wystawiony w National Corvette Museum w Bowling Green w stanie Kentucky, kiedy został pochłonięty w pustkowiu w lutym 2014 roku.

Po upływie ponad czterech miesięcy i 1200 godzin pracy, milionowa Corvette została w końcu całkowicie odnowiona. Firma GM zdecydowała się przeprowadzić naprawę wewnętrzną i podjęto decyzję o przywróceniu jak największej liczby oryginalnych komponentów samochodu, aby zachować oryginalność pojazdu. Zespół 30 osób został złożony z działów serwisowych GM i grupy GM Assembly w celu przywrócenia punktu orientacyjnego. Uzupełnienia zostały wykonane w Design Center na kampusie GM Technical Center w Warren w stanie Michigan.

Ta mała biała Corvette była jedną z tych szczęśliwych, ponieważ osiem rzadkich korwet zostało połkniętych w całości, a wiele z nich zostało całkowicie pochłoniętych. Pięć innych uszkodzonych samochodów jest teraz częścią wystawy o tematyce martwej w muzeum firmy. Samochód # 1 milion został wyciągnięty z dzbana za pomocą dźwigu i na szczęście rama pojawiła się bardzo blisko swojej pierwotnej pozycji. Zespół wykorzystał tyle oryginalnych części, ile to możliwe, zamiast zastępować je częściami zamiennymi. Samochód był pokryty błotem, a jego przednia szyba i słupek A zostały rozbite.

Zespół był w stanie uratować wszystkie z wyjątkiem dwóch oryginalnych paneli nadwozia, chociaż nie można było oszczędzić maski samochodu i konsoli czołowej. Większość uszkodzeń została uszkodzona przez podramkę, która musiała zostać wyprostowana. Samochód również uszkodził siedzenia, dwa koła i wiele elementów zawieszenia. Dolne panele między przednimi kołami i drzwiami musiały zostać wymienione, a także niektóre dodatkowe elementy w komorze silnika, które pochodziły z samochodu dawcy tego samego rocznika i koloru.

Jedną z największych zalet milionowej Corvette, którą zespół chciał uratować, były podpisy wielu pracowników, które były jej częścią. Z wyjątkiem dwóch oryginałów Johna Hancocka uratowano, a tych dwoje udało się zeskanować i odtworzyć z oryginałów. Mark Reuss, wiceprezes GM ds. Globalnego rozwoju produktów, zakupów i łańcucha dostaw powiedział: "stwierdziliśmy, że każdy pracownik zaangażowany w jego budowę podpisał część samochodu, co było fantastyczne i wzruszające, aby ją zobaczyć. i wzmocniło znaczenie tego projektu. " David Bolognino, dyrektor GM Global Designations Operations powiedział, że producent samochodów "dołożył wszelkich starań, aby zachować każdy autograf, w końcu uratowaliśmy każdy z nich, co było nieoczekiwanym i ważnym elementem do renowacji."

Jednym z ostatnich kroków było zastąpienie banera na szybie przedniej "1,000,000" na pojeździe. Zespół wykorzystał oryginalny komputerowy plik graficzny z 1992 roku, aby odtworzyć ten specjalny akcent. Milionowa Corvette nie była jedynym samochodem uszkodzonym przez wnękę, którą GM przywrócił. Zespół zakończył już konserwację prototypu Blue Devil Corvette ZR1 z 2009 r., A następnym będzie roadster z 1962 r. Chevrolet Corvette.