Śmieci Samochody, które kochamy: Africar - nie uwierzysz w to

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 09:09

Ostrzeżenie: Niedozwolone przesunięcie łańcucha "box_process" w /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php online 199 Ostrzeżenie: Niedozwolone przesunięcie łańcucha znaków "box_custom_keywords" w /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php online 288 Ostrzeżenie: Niedozwolone przesunięcie łańcucha "box_blank" w /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php online 633

Afrykarka została zbudowana niemal wyłącznie ze sklejki, dzięki czemu zyskał przydomek "Woodie". Jest to również zamerykanizowany slangowy termin na erekcję męską - i szczerze mówiąc, musiałbyś być kompletnym, aby pomyśleć o kierowaniu tym pojazdem.

Jak i, na miłość boską, dlaczego ?:

Tony Howarth był brytyjskim dziennikarzem, który spędził dużą część lat 70. w Afryce. On jest tym, za co musimy winić Africar.

Howarth nie był złym człowiekiem, po prostu niewiarygodnie głupim. Jego pragnieniem było zbudowanie pojazdu terenowego, złożonego jak najdalej z drewna. Pomysł polega na tym Afri- Samochód byłby zarówno tani w budowie, jak i wystarczająco wytrzymały, by przetrwać w trudnym środowisku safari. W przeciwieństwie do taniego międzynarodowego importu Afrykanie byli zwykle zmuszeni kupować to, co zostało rozrzucone na kawałki, zanim jeszcze za nie zapłacili.

Howarth chciał skutecznie zbudować swój wymarzony samochód i używać go tylko miejscowa siła robocza. Prawdopodobnie dlatego został zbudowany w Lancaster, Wielka Brytania, a następnie wysłany do Afryki przez Koło Podbiegunowe. Te samochody, które miały tyle szczęścia, że kiedykolwiek mogły podróżować.

W 1986 Howarth stworzył fabrykę i duży znak z akustycznie brzmiącą nazwą firmy, AIS (Africar International Limited), gdzie rozpoczął prace nad stworzeniem trzech prototypów samochodów Woodie, by olśnić potencjalnych inwestorów. Do tej pory Ian Beale. Ale wtedy Channel Four wkroczył. Wysyłki o dziewiątej?:

Zabawny. Nie, ZA pięć godzin Czwarty film dokumentalny to właśnie Howarth potrzebne, aby zainteresować kupujących Afryką. I to też zadziałało, ponieważ wiele gotowych krów - prawdopodobnie tych samych ludzi, którzy rozważali Harry Ramsden być szczytem wyśmienitej kuchni - włożyć pióro do papieru i odkurzyć depozyt. Wynik.

Howarth znajdował się na Księżycu z takim przejawem głupoty i natychmiast przystąpił do pracy przy budowie samochodów, jego fabryka nagle przeżyła, słysząc kichanie pracowników i serdeczne postanowienie Thatcherite'a. Wkrótce pojawiły się pęknięcia. Niestety, Tony Howarth był mniej więcej tak zorganizowany Dave Pearce wymieszać taśmę.

Nisko wykwalifikowana siła robocza i koszty cięcia to jedno, ale w końcu odsłonięcie gotowego artykułu w 1988 r. Ponad rok po złożeniu zamówienia (to jest drewniany samochód z silnikiem Citroena 2CV, w porządku? Nie Aston Martin DB9), to jest coś, co bardziej przygnębia.

Ten Howarth Chap jest gorszy od Johna De Loreana!:

Cholernie proste, i zrozumcie - kiedy tak zwany "gotowy artykuł" Africar został odsłonięty w całej okazałości, ta chwała składała się z niczego więcej, jak tylko fałszywej powłoki, bez silnika i bez nadziei na bycie prowadzonym w dowolnym miejscu. Zrozumiałe jest, że klienci nie chcieli ledwie mobilnego hutch królika za swoje pieniądze. Chcieli samochodu.

Howarth próbował każdej sztuczki w książce, aby zdobyć kapitał. Pożyczał pieniądze w lewo, w prawo i centrum, a nawet próbował utworzyć spółkę akcyjną - wszystko, aby projekt był kompletny. Wszystkie próby nie powiodły się, a Howarth został natychmiast wywieziony do więzienia za oszukanie swoich klientów. Pozostawił po sobie tylko rozproszone półpełne africary, których nie możemy nawet potwierdzić, że dotarły do etapu lakierowania.

Gdzie są teraz Woody ?:

Dunno, to szczera odpowiedź. Tylko jeden Afrykanin został faktycznie pobrany z fabryki i to tylko dlatego, że niezadowolony klient odpędził go bez pytania.

Niektórzy z Leśników najwyraźniej dotarli do Afryki. Dodatkowo możesz znaleźć dziwny przykład unoszących się wokół pokazów samochodów dla tych, którzy jeżdżą z goglami na głowie. Ale będziesz musiał badać specjalistyczne strony internetowe z kliniczną precyzją i to jest coś, czego nie jesteśmy gotowi zrobić.

Co takiego w tym sprytnym haczyku medialnym hecklerspray zwykle ma ?:

Poza kwestią Channel Four obawiamy się, że złapałeś nas z naszymi spodniami. Według prawa, Woodie powinien nowy samochód Jamesa Bonda gdy Timothy Spall lub ktokolwiek przejmie w przyszłym roku. Mówi się, że producenci używają Fiat Panda, więc dlaczego nie pójść na marne i mieć napędzaną nitro Woodie przewożącą 007 wokół Karaibów?

A ze wspomnianą już balsa-Bugatti, która wkrótce zaczęła się ożywiać, byłaby to idealna szansa na start.

Mówisz nam, że nie ma nic Woodie powiązanego z eBayiem?

Dokładnie to mówimy, tak. Żyj z tym.

Africar-Woodie był kompletnie zwartą ideą wymyśloną przez człowieka o dobrym znaczeniu, a na górze nie było zbyt wielu ludzi.Jeśli obecnie projektujesz samochód elektryczny, mówimy także o tobie.

A jeśli jakaś bezużyteczna greenie zechce rzucić nam w twarz kremowy placek, to proszę bardzo. Tylko upewnij się, że jest niskotłuszczowy.

[opowiadanie Chris Laverty]