Śmieci Samochody, które kochamy: Aston Martin DBS - Bond's Sunday Car

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 09:09

Ostrzeżenie: Niedozwolone przesunięcie łańcucha "box_process" w /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php online 199 Ostrzeżenie: Niedozwolone przesunięcie łańcucha znaków "box_custom_keywords" w /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php online 288 Ostrzeżenie: Niedozwolone przesunięcie łańcucha "box_blank" w /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php online 633

Rasowy inżynier motoryzacyjny, a mimo to DBS to Aston, o którym pewnie niewiele wiecie. Nie śmieci, po prostu źle zrozumiane.

Kanał historyczny:

Tak by wyglądał ten artykuł, gdybyśmy pokryli całą absurdalną przeszłość Aston Martina. Zamiast tego użyliśmy kilku ładnych punktów i zachowaliśmy je na widoku.

Czytaj na zajęciach …

• 1914: Lionel Martin i Robert Bamford założyli Aston Jaskółka oknówka. Bamford nie lubił jego własnego imienia, więc zdecydował się użyć Aston Hill, jego ulubione miejsce wyścigowe.
• 1925: Lionel Martin odszedł. Lord Charnwood i jego portfel weszli.
• 1947: Po drugiej wojnie światowej Aston Martin wpadł w zastój i przejął Sir David Brown. Jego DB inicjały są nadal w użyciu dzisiaj (tj. obecny model DB9).
• 1972: Grupa bogatych mężczyzn z Birmingham kupuje firmę.
• 1975: Jak można się było spodziewać, chłopcy z Birmingham mieli pomysły powyżej stacji, więc północnoamerykańscy biznesmeni Pete Sprague i George Minden wziął kartę. Ha, tam jest! Aston Martin został zamerykanizowany dawno temu.
• 1981: CH Industrial kupuje firmę od Sprague i Minden.
• 1983: Inwestycje w branży motoryzacyjnej mają szansę na prowadzenie działalności. Nie trwaj długo.
• 1984: Pojawiają się nowi właściciele, Victor Gauntlett i Peter Livanos, a to staje się coraz brzydsze.
• 1986: Firma Ford Motor kupuje 75% Aston Martin.
• 1988: Ford kupuje całość. Dzięki Bogu.

I tak dziś pozostają rzeczy. Ford, czy to mi się podoba, czy nie, uratował Aston Martina.

Dzięki za mistrzowską. Więc co z DBS ?:

Pod wieloma względami zapomniany Aston. Teraz najtańszy z prawdziwie brytyjskich V6 do kupowania używanych i brak spowolnienia według niczyich standardów. 7,1 sekundy - w pełni przyzwoity czas 0-60 - i roztrzaskać nerwy maksymalna prędkość 143 mph; to były kuszące broszurki kiedy drogi były wystarczająco jasne, aby uniknąć Twiggy na nią skuter. Wypróbuj coś ponad sto w DBS teraz i lepiej upewnij się, że zwiększyłeś hamulce. Albo to albo przywyknij żywność szpitalna i spory sądowe.

The DBS został zaprojektowany przez Williama Townsa. Jego szkicujący ołówek preferował kwadrat przeciwieństwie do krzywego. Czynnik przerażająco oczywisty w jego późniejszym monstrum glam-addled Aston Martin Lagonda. Nawet żony z nowobogackiej nocy będą jeździć tylko nocą. Czterogłowy, z szerokim grillem DBS nie był przez wielu uznawany w 1967 roku za najładniejsze osiągnięcie Aston. Z perspektywy czasu nadal tak jest, choć z Chris Bangle „s tron- podobnie jak oferta BMW, która obecnie poddaje podobnej krytyce, kto wie, co może osiągnąć kolejna dekada? Opinia publiczna ostatecznie polubi to, co im każą, wszystko zależy od tego, ile pieniędzy marketingowych jest w puli. Brać Jessica Simpson; rażąco pomarańczowy mężczyzna w oporze, ale dwa tysiące okładek czasopism później i jakoś robi swoją listę życzeń erotycznych. Wszystko jest źle.

Zmieniające się smaki oznaczały, że DBS był już w stylu retro 40-lat temu, mimo że był bardziej niż podobieństwo do ówczesnego wszechobecnego Ford Mustang. Cztery reflektory tak naprawdę nigdy nie wystartowałyby, dopóki Audi podprowadzili ich na przód Quattro samochód rajdowy w 1980 roku.

Aston Martin, jak zwykle (aż do 2003 roku, kiedy w końcu dostał mądrość z Pokonać), całkowicie ignorowali opinię publiczną i robili to, co im się podobało.

Dość z Aston Bashing. Ten samochód jest znany po wszystkim:

Jest i nie jest. Ze wszystkich samochodów James Bond Pojechałem, DBS to ten, który będziesz najmniej pamiętał. Poślizgnął się po bezludnej plaży w W sekretnej służbie Jej Królewskiej Mości napędzany przez who-the-Hell, całkowicie zapomniany, gotowy do kremacji, jednorazowy Bond George Lazenby. Jego ekranowa żona została w nim również zastrzelona, co musiało być świetną sprzedażą w literaturze inwestycyjnej Aston Martina.

Przekonywacze zapewniona bez wątpienia najcięższa ekspozycja w samochodzie. W tym telewizyjnym show zbrodni z lat 70 Roger Moore (jako Lord Brett Sinclair) i Tony Curtis (jako Danny Wilde) jest obecnie przerabiany jako film z Hollywood Steve Coogan i Ben Stiller. Brzmi nieodmiennie dla nas, więc sprawdź, jak Roge prowadzi "dziecinną bzdurkę" DBS w oryginalnej serii (DVD).

Nie zwracaj uwagi na to, jak tylny zwis samochodu wydaje się skrobać po podłodze za każdym razem, gdy przyspiesza i skupia twoją uwagę na niebezpiecznie zabarwionych ławicach Roge'a. I że ryk. DBS brzmiał jak każdy Aston powinien, głęboki, gruby i niewiarygodnie gazysty. Z Rogem i sześcioma latami, gdy babeski nagrzewały brązową skórkę, DBS w końcu okazało się być w porządku. Z pewnością nigdy nie przestawał tak stary Brett Sinclair układać co piętnaście minut.

Jeśli Roger Moore prowadził DBS, muszę go mieć !:

Jesteśmy w hecklerspray Jeździłaś też Astonem Martinem, wiesz. Nie DBS, ale 1966 DB6 - regulacja srebra i uzębiona z czterema narzędziami do zabijania sprzęgła. Oprócz popisywania, robimy to, aby odkryć wspólną idiosynkrazę dawnych Astonów; akcelerator czuje się tak, jakby uciekająca kula skarpetek znalazła się pod pedałem. Jeśli wszystko, czym jeździłeś w przeszłości, to Volkswagen Golf przygotowuje się do usunięcia tych fantazji Jamesa Bonda, szybciej niż wczorajsze curry. Pilotowanie klasycznego Aston jest niesamowitym doświadczeniem, z pewnością, ale zdecydowanie zalecamy wypróbowanie przed zakupem.

Aby kupić dobre DBS, potrzebujesz nie mniej niż 20 000 GBP na twoim koncie oszczędnościowym. To oczywiście tylko pozory, a nawet nie poruszyliśmy kosztów Aston, które pomogłyby ci zaoszczędzić na sercu. Dwieście funtów opon - jeśli pijesz w tym samym pubie co właściciel garażu. Chyba że jesteś bogaty, to po prostu nie warte kłopotów.

Zalecamy, aby zachować ciało wolne od najemnych testów medycznych i kupić Corgi DBS od eBay. To mniej niż dziesięć spondoli, a nawet dostajesz malutki model Rogera Moore'a, noszącego blazer wrzucony na swoje kłopoty.

A jeśli to nie sprawi, że Aston's DBS znów ostygnie, nic nie będzie.

[opowiadanie Chris Laverty]