Śmieci Samochody, które kochamy: Saab 900 - James Bond Had One

Wideo: Śmieci Samochody, które kochamy: Saab 900 - James Bond Had One

Wideo: Śmieci Samochody, które kochamy: Saab 900 - James Bond Had One
Wideo: 10 RZECZY których NIE wiesz o SWOJEJ SZKOLE 2024, Może
Śmieci Samochody, które kochamy: Saab 900 - James Bond Had One
Śmieci Samochody, które kochamy: Saab 900 - James Bond Had One
Anonim

Drugi w naszym motley'owym zespole "Śmieci" to "Kochamy" Saab 900. Większy od ego Boba Geldofa, ten kolosalny pojazd jest najbliżej do żeglugi śródlądowej.

900, wyprodukowany przez osiemnaście lat od 1979 roku, to purystyczny Saab. Przed jakimkolwiek zaangażowaniem General Motors, pozostaje tak wyraźnie szwedzki jak blondynka kochający Abba właściciel sauny z poważnie białymi zębami.
900, wyprodukowany przez osiemnaście lat od 1979 roku, to purystyczny Saab. Przed jakimkolwiek zaangażowaniem General Motors, pozostaje tak wyraźnie szwedzki jak blondynka kochający Abba właściciel sauny z poważnie białymi zębami.

Dla samochodu jego wielkości i wagi poziom podstawowy BHP 900 jest prawie wystarczający do wyprzedzenia ciężarówek Eddie Stobart na autostradzie. Jednak 2,0-litrowy turbo dużych chłopców zgniata 155 BHP, co sprawia, że jest to całkiem niezłe narzędzie w czyjejś książce. Może z wyjątkiem Gordon Ramsey ponieważ właśnie kupił nowy Aston Martin DB9. Zdobądź.

Saab 900 nie został zaprojektowany jako mobilny tor wyścigowy. Było dużo szybciej samochody w drodze w latach osiemdziesiątych, ale żadna z nich nie rozdawała całkiem podobne wrażenie. 900 było kultowy samochód dla tych, którzy mieli jajai astronomicznie głębokie kieszenie, które wypełniają swoją lokomotywę wielkością benzyną.

Wystarczy spojrzeć na Saaba 900 z podziwem, aby zrozumieć, dlaczego tak się dzieje utrzymywała się tak długo w rozciągniętej formie nosa i tłuszczu. Jak Marmite na łóżko Stilt'a zamoczonego w seler, albo go uwielbiasz, albo go nienawidzisz. Jakoś Saab wygląda mniej imponująco wypolerowany i walcowany. To jest samochód potrzebuje odrobiny brudu i rdzy, więc zakochuje się w kierowcy z wystarczającą ilością chłodu żeby nie dać gówna. Spodnie Sta-Perst i dopasowana koszulka polo uzupełnij cały zespół o ucztę.

Pomimo historii lotnictwa Saaba, na zewnątrz 900 jest martwym dzwonkiem dla łodzi wywróconej do góry nogami. Jest bardzo długi i jako taki bardzo bezpieczny. Prawdopodobnie można jechać jeden raz przez pole owiec, a oni wciąż nie dotarliby do przedniej szyby.

Wnętrze jest pełne weluru i wytrzymałego plastiku. To zostało powiedziane wcześniej, ale kreska naprawdę przypomina kokpit. Stacyjka znajdująca się obok hamulca ręcznego to kolejny powód, dla którego czujesz się wyjątkowo, napędzając 900. To i wiedząc nawet Humvee Arnolda Schwarzeneggera będzie walczył o wywieranie dużego wpływu w grze w kurczaka.

To zły zły błotniak. Post-Fleming James Bond autor John Gardner dał nawet 007 zmodyfikowaną wersję 900, która miała działać, twierdząc, że był to Aston Martin "zbyt flash" być branym na poważnie. Saab posłusznie znokautował prawdziwy model życia z pancerzem, stalowymi zderzakami i maskami tlenowymi. Taka szkoda, że producenci obligacji zdecydowali się dać Pierce Brosnan zapierające dech w piersiach wesołe BMW Z3 Złote Oko (DVD) zamiast.

Model 900 został zauważony w wielu filmach. Co powiesz na GI Jane, Wyrzuć mamę z pociągu, Wewnątrz człowieka i Głęboki wpływ tylko po to, aby walczyć. Wcześniej pojawił się zaktualizowany model Matt DamonFantastyczny sequel szpiegowski The Bourne Supremacy. Wraca, ten Saab. Jeśli nie chcesz być tak oczywisty jak Beamer lub tak nudny jak Audi, to 900 ładnie pasuje do rachunku. W wersji turbo również się zmienia. Wszystkie modele po 1982 roku mają faktycznie pięć biegów do przodu.

Podczas jazdy na dużej łodzi wspomaganie kierownicy jest koniecznością. W ten sposób możesz wbić go i wyjść z punktów odbioru w supermarkecie tak lekkim jak Quaver. Kabina nie jest zbyt szeroka, pozostawiając niewiele miejsca dla grubych ludzi lub tych z wydłużonymi kończynami w stylu Jeffa Goldbluma. Jednak dla tych, którzy nie potrzebują katalogu zamówień pocztowych, aby kupić swoje ubrania, 900 to wygodny napęd.

Okej, więc koła zębate uderzają i chrzęszczą w miejscu, a fajnie by było od czasu do czasu uzyskać zmianę z 1000 £, kiedy tankujesz, ale ładnie płynie. Idealny do strzelaniny z napędem, kroczenia po chodniku, podążania za twoim exem, bez względu na to, kim jesteś, co robisz w swoim czasie.

Kupienie przyzwoitego używanego Saaba 900 jest trudne. Mogą z łatwością robić 100 000 mil, czasem dwa, a czasem nawet więcej (klub właścicieli Saaba donosi nawet o pogoni za "90000 mil" ducha 900 ", który wciąż krąży po ulicach). Głównym problemem każdego używanego Saaba jest utrzymanie. Jeśli coś pójdzie nie tak, pokryje się bombą, aby naprawić i oczywiście pije paliwo Colin farrell pije kobiety. Poszukaj historii, jeśli to możliwe, lub starszego właściciela, który traktuje swój samochód lepiej niż jego własna żona. Jeśli ona wygląda na zadowoloną widząc cię, to wyślij swoją książeczkę czekową ASAP.

Wydaje nam się, że znaleźliśmy kraksa 900 rund w serwisie eBay.

Ten konkretny 900 nie jest wystarczająco stary, aby mieć chromowane klamki, ale kolor jest wspaniały. Prawie krwistoczerwony z nutą Lestata. Tylko wycięcie 100 000 mil oznacza, że jest to dziecko w książce Saaba. To MOT'd do kwietnia 2006 r., Otrzymał wszystkie pokwitowania, nowe tarcze hamulcowe i cały Dunlop SP. Nie możesz powiedzieć, że jest sprawiedliwszy. Mimo to sprawdź wszystkie formalności nie tylko dla żarówek i puszek WD-40.

Niektórzy twierdzą, że Saab 900 nie osiągnął jeszcze statusu klasycznego samochodu. Nie słuchaj ich. Wszyscy jeżdżą zaledwie typami E, które nie mogą rozpoczynać się w temperaturach mniejszych niż letnia fala upałów.

The 900 jest klasyczny, którym możesz jeździć każdego dnia i ciesz się z tego, że jest trochę inny. Chyba że pracujesz dla Greenpeace, w takim przypadku prawdopodobnie by cię zabili.

[opowiadanie Chris Laverty]

Zalecana: