Awesome lub Off-Putting: UFO nakręcony na budowę kapitału USA w 1952 roku

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 09:09

Awesome lub Off-Putting to cotygodniowe zagłębianie się w kryptozoologię, ufologię, kosmitów, medyczne cuda, naukowe cuda, tajne stowarzyszenia, spiski rządowe, kult, duchy, EVP, mity, starożytne artefakty, religię, dziwne fakty, dziwne obserwacje lub po prostu zwykłe niewytłumaczalne.

W lipcu 1952 roku Waszyngton został zmieniony z miasta mylącej, kłótliwej i nudnej polityki na jedną z UFO. Obserwacje były na tyle realne, że mogły podsycać myśliwce, dezorientować operatorów radarów - i być może, co najważniejsze - być zapisanymi na filmie.

Część dziwnego odcinka wciąż kręci się po YouTube - dziś mamy dla ciebie trochę tego materiału.

Koncepcja UFO nie jest nowa przez żaden odcinek wyobraźni. Powiedzieliśmy wam o "klasycznych" kontaktach obcych, którzy twierdzą, że otrzymują mentalną międzygwiezdną transmisję, która ma przynieść pokój całej ludzkości. A ostatnio, że powiedzieliśmy ci o Wow! sygnał - jakąś transmisję radiową, która z pewnością nie pochodziła z Ziemi.

Jeden przypadek związany z UFO, który pozostawał zaskakująco nieznany, biorąc pod uwagę jego wybrane położenie, stał się znany pod kilkoma różnymi nazwami: Washington Merry-Go-Round, incydent z 1952 r. W Waszyngtonie, klapa Waszyngtonu lub the Washington National Airport Sightings.

Cokolwiek chcesz nazwać - tutaj jest częścią tego, co się stało, według Niewyjaśnione-Mysteries.com:

"19 lipca 1952 r. Kilka UFO zostało wykreślonych na wielu ekranach radarowych przemieszczających się po korytarzu przestrzeni powietrznej Białego Domu. Byli również świadkami ogromnej liczby ludzi i myśliwców, którzy zostali zaatakowani, aby przechwycić obiekty, ale gdzie "outran" przez UFO. Dokładnie siedem dni później, 26 lipca, UFO powróciły, zostały ponownie schwytane na wielu falach radarowych, ponownie były świadkami ogromnej liczby ludzi i ponownie były w stanie prześcignąć wojskowe myśliwce."

W tamtym czasie panowała wówczas wielka obawa, że szaleje zimna wojna - i okazało się, że Związek Radziecki prawdopodobnie opracował technologię latania, która była tak szybka, że amerykańscy bojownicy nie mogliby ich złapać, gdyby spróbowali. Kiedy po raz pierwszy wystartowali piloci, dotarli tam, gdzie powinny znajdować się statki - i nic tam nie było. Prawie dokładnie, kiedy bojownicy wrócili do bazy lotniczej, statki powróciły na radarze. Dżety uruchomiono ponownie, tym razem nawiązując kontakt wzrokowy.

Według Wikipedia - Oto kilka wydarzeń z obserwacji 19 i 20 lipca:

"W Andrews AFB tymczasem personel wieży kontrolnej śledził na radarze to, co niektórzy uważali za nieznane obiekty, ale inni podejrzewali, iw jednym przypadku byli w stanie udowodnić, że byli po prostu gwiazdami i meteorami. Jednak Staff Sgt. Charles Davenport obserwował pomarańczowo-czerwone światło na południu; światło "wydaje się stać w miejscu, a następnie dokonać gwałtownej zmiany kierunku i wysokości… zdarzyło się to kilka razy ". W pewnym momencie oba radary na lotnisku krajowym i radar w Andrews AFB śledziły obiekt, który unosił się nad radiolatarnią.

"Obiekt zniknął we wszystkich trzech ośrodkach radarowych jednocześnie. O trzeciej rano, na krótko przed nadejściem dwóch myśliwców z Newcastle AFB w Delaware nad Waszyngtonem, wszystkie przedmioty zniknęły z radaru na lotnisku National Airport. Kiedy jednak dysze zabrakło paliwa i wyjechały, obiekty powróciły, co przekonało Barnesa, że "UFO monitorowało ruch radiowy i odpowiednio się zachowywało". Obiekty zostały ostatnio wykryte przez radar o 5:30 rano. Około świtu E.W. Chambers, cywilny radiooperator na przedmieściach Waszyngtonu, zaobserwował "pięć wielkich dysków krążących w luźnej formacji. Pochyliły się w górę i pozostały na stromym podeście.

Ale te obserwacje trwały dłużej niż tylko daty 19 i 20 lipca - statki wróciły 26 i 27 lipca. Wikipedia ma też więcej na ten temat:

"O 8:15 pm w sobotę, 26 lipca 1952 roku, pilot i stewardesa w locie National Airlines do Waszyngtonu zauważyli dziwne obiekty nad ich samolotem. W ciągu kilku minut oba centra radiolokacyjne na lotnisku krajowym i radar w Andrews AFB śledzą coraz więcej nieznanych obiektów. Obiekty podróżowały między 90 a 100 mil na godzinę. Starszy sierżant w Andrews obserwował wzrokiem przedmioty; Później powiedział, że "te światła nie miały cech strzelających gwiazd. Nie było [sic] żadnych śladów… podróżowali szybciej niż jakakolwiek spadająca gwiazda, jaką kiedykolwiek widziałem."

"… Do tego czasu (o dziewiętnastej trzydzieści) centrum radiolokacyjne zbierało nieznane obiekty w każdym sektorze. Czasami obiekty podróżowały powoli; kiedy indziej odwracali kierunek i poruszali się po radarze z prędkościami obliczonymi na 7000 mph. O godzinie 23:30 nad Waszyngtonem przybyło dwóch myśliwców od Newcastle AFB w Delaware. Kapitan lotnictwa, John McHugo, został poproszony o pipsy radaru, ale nic nie zobaczył, pomimo wielokrotnych prób. Jednak jego skrzydłowy, porucznik William Patterson, widział cztery białe "jarzenia" i gonił je. Nagle "blask" odwrócił się i otoczył swojego wojownika. Patterson zapytał wieżę kontrolną na lotnisku, co powinien zrobić; według Chop, odpowiedź wieży brzmiała "oszołomiona cisza". Cztery obiekty następnie odjechały od odrzutowca Pattersona i zniknęły.

To brzmi niesamowicie znajomo. Na szczęście ten wynik był odrobinę lepszy.

Wszystkie te rzeczy otaczające UFO brzmią fantastycznie w porządku - i śmiem twierdzić, że są niewiarygodne. Ale jest na wideo. Poniżej zamieściliśmy dwa takie filmy - pierwszy to tylko sam widok - kilka statków swobodnie pływających obok budynku stolicy Stanów Zjednoczonych, kiedy największym osiągnięciem CGI była drewniana lalka z kowboja przymocowana do kilku strun.

Drugi klip wideo to fragment z filmu dokumentalnego, który zagłębia się w obserwację - nawet w rozmowach z rzeczywistymi świadkami. Ma 10 minut i jest bardzo wartym obejrzenia.