Liberty Media właśnie kupiło wyścig Formuły 1 za 8,5 miliarda dolarów

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-17 09:09

To dobry rok, aby zostać właścicielem profesjonalnej organizacji sportowej! W środę po południu Liberty Media Corporation, pod przewodnictwem miliardera Johna Malone'a, ogłosiła, że zgodziła się na warunki z CVC Capital Partners, aby kupić Formułę 1 (F1) za opłatą 8,5 miliarda dolarów. Opłata obejmuje 4,4 miliarda dolarów kapitału i 4,1 miliarda dolarów długu. Ta informacja przychodzi zaledwie dwa miesiące (prawie do dnia), kiedy okazało się, że UFC zostało kupione za 4 miliardy dolarów.

CVC kupił większość udziałów w Delta Topco, macierzystej organizacji F1 Racing, w 2006 roku. W tym czasie zainwestowali 966,6 milionów dolarów w korporację, która następnie została wyceniona na 2 miliardy dolarów. Kiedy sprzedaż się skończy, CVC ma zarobić ponad 6 miliardów dolarów, co daje im imponujący zwrot z inwestycji przez dziesięcioletni okres.

Umowa między CVC a Liberty była obecna od 2014 r., Kiedy Liberty po raz pierwszy wykazała zainteresowanie złożeniem oferty na F1. Od tego czasu na stole pojawiło się kilku potencjalnych oferentów, ale nikt nie podszedł do podpisania umowy.

Bernie Ecclestone (na zdjęciu powyżej), który przez ponad 40 lat był u steru F1, osiągnie ponad 200 milionów dolarów w sprzedaży dzięki 5,3% udziałów w spółce, co daje jego całkowitą wartość netto 3,2 miliarda dolarów. Zaufanie do rodziny ma również 8,5% udziałów, co przyniesie prawie 400 milionów dolarów. Według źródeł 85-letni Ecclestone na razie pozostanie dyrektorem generalnym F1. Chase Carey, szef zespołu Fox Sports i były dyrektor generalny DirectTV, będzie przewodniczącym F1.

Sprzedaż pakietu większościowego z pewnością nie jest jedyną inwestycją w CVC. W 2014 roku odnotowano, że firma zarobiła 8,2 miliarda dolarów przychodu od 2006 roku, a F1 obecnie przynosi około 1,1 miliarda dolarów rocznie. Liczba ta rosła każdego roku w ciągu ostatniej dekady, a wraz z ewentualnym dodaniem amerykańskich sponsorów korporacyjnych poprzez nową własność, mogłaby nadal rosnąć.

W chwili obecnej większość przychodów generowanych przez firmę pochodzi z opłat za hosting, które płacą obiegi wyścigowe, co stanowi około połowy dochodu organizacji. Reszta to przede wszystkim oferty telewizyjne i sponsoring.

Jedną z barier blokujących dalszy wzrost jest to, że większość przychodów generowanych przez opłaty hostingowe pochodzi z nowych wyścigów. Problem polega na tym, że na umowie jest już 21 wyścigów, a organizacja jest ograniczona do maksimum 25. Pozostawia to oferty telewizyjne i sponsoring, jako kluczowe aktywa wzrostu firmy od tego momentu.

Jeśli chodzi o transakcje telewizyjne, wydaje się prawdopodobne, że Liberty, będąc korporacją medialną, będzie w stanie wygenerować więcej przychodów w tym obszarze niż CVC. Niestety, wzrost ten może nastąpić na wczesnym etapie, ponieważ Ecclestone i spółka wykonały już imponującą pracę nad rynkami telewizyjnymi.

Dlatego najważniejszym obszarem marketingowym dla nowej amerykańskiej własności firmy może być amerykański świat korporacyjny, który jest w dużej mierze niewykorzystanym rynkiem dla F1. Ale pierwszym wyzwaniem będzie stworzenie stabilnej bazy fanów w Stanach Zjednoczonych, która jeszcze nie obejmuje wyścigów F1. W tym momencie jest tylko jeden amerykański zespół, Haas, i jest zero amerykańskich kierowców.

Czas pokaże, co się stanie z nową inwestycją Johna Malone'a; ale w przypadku CVC czas świętować.